ホイールマッチ

幅と取付位置をまとめて比較

J数・インセットを変えると
外側へ何mm動く?

今のホイールと候補のJ数・INSETを入力すると、外側と内側の位置の変化を計算できます。7Jから8Jへの変更も、幅の差とインセットの差を合わせて比較します。

現在と候補のサイズを入力

現在のホイール

候補のホイール

外側の端の変化

22.7mm現在より外側へ

内側の端の変化

2.7mm現在より車体側へ近づく

(8 − 7)× 25.4 ÷ 2 +(35 − 25)= 22.7mm

現在と候補のリム幅の位置を比較する図左が車体側、右がフェンダー側。同じ取付面を基準に、現在と候補のリム幅の位置を重ねずに表示します。← 車体側フェンダー側 →7J / INSET +358J / INSET +25破線:車体への取付面(現在・候補で共通)
リム幅の呼び寸法を同じ取付面にそろえた模式図です。タイヤやスポークの形状は含みません。

検索画面では現在と候補の幅・INSETが入力されます。インチ・穴数・PCDは、車両に合わせて追加してください。

7Jから8Jへ変更した場合の比較例

幅が1インチ広がると、片側の増加分は12.7mmです。さらにインセットを変更すると、その差だけ取付面に対する位置が変わります。

現在 → 候補外側の端内側の端計算欄へ
7J +35 →
8J +35
12.7mm外側12.7mm車体側
7J +35 →
8J +25
22.7mm外側2.7mm車体側
7J +35 →
7J +25
10mm外側10mm車体から離れる

外側と内側の移動量の計算式

J数として入力するリム幅はインチ、インセットはmmで表します。1インチを25.4mmとして幅の差を換算します。

外側の端の変化
(候補J数 − 現在J数)×25.4÷2 + 現在INSET − 候補INSET

内側へ増える量
(候補J数 − 現在J数)×25.4÷2 + 候補INSET − 現在INSET

外側の式がプラスなら、現在よりフェンダー側へ移動します。内側の式がプラスなら、現在より車体側へ近づきます。マイナスの場合はそれぞれ逆方向です。

インセットだけ変えるとどうなる?

リム幅が同じなら、インセットを10mm小さくするとホイールは全体として10mm外側へ移ります。幅も変えるときは、上の式で両方の変化を合わせて比較します。

計算結果を使って候補を絞るには

  1. 現在と候補の幅・INSETを比較する

    外側だけでなく、内側の位置の変化も確認します。

  2. 「この幅・INSETで候補を探す」を開く

    現在の値と候補の条件を引き継いで検索画面を開きます。候補の範囲を広げたい場合は、J数やINSETの最小・最大を変更できます。

  3. インチ・穴数・PCDを選ぶ

    車両に合う条件を設定し、「この条件で検索」を押します。検索結果で外側への移動量を比較できます。

外側への移動量を指定したい場合は、検索画面で現在のサイズと移動量の範囲を設定できます。操作の詳細はサイズの見方・検索方法で紹介しています。

計算で分かること・別途確認すること

この計算はリム幅とインセットによる位置の差です。実際のリム外縁の形状差、タイヤ側面、スポークの突出、ブレーキや車体との干渉、走行中の接触までは判定しません。装着可否はメーカーの適合情報と販売店で確認してください。

サイズ・インセットの定義:ENKEI公式・各部名称・サイズ表記等
装着確認の参考:ENKEI公式・使用上の注意

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